JS Corporex - шаблон joomla Mp3

Полезные статьи

Транспортная и складская логистика

Строительство или реорганизация собственного склада

Строительство собственного склада или реорганизация и реконструкция действующего складского хозяйства

Склад
— это эффективное средство управления запасами на различных участках логистической цепи и управления материальными потоками в целом.

В терминологическом словаре по логистике, склад — это здание, сооружение, устройство, предназначенное для приемки, размещения, хранения, подготовки к производственному и личному потреблению (раскрой, фасовка и т.п.), поиска, комплектации, выдачи потребителям различной продукции.

Однако, стоит уточнить и немного обобщить некоторые элементы этих определений, поэтому более полным определением было бы следующее: склад - это ограниченное охраняемое пространство, приспособленное для хранения и переработки грузов с целью сохранения их качества и выравнивания материало-потоков по времени, объемам и ассортименту.

Склад в современном понимании — сложный организм, управляемый с помощью передовых компьютерных технологий. Потребность в складах испытывают не только производители и импортеры, работающие в секторе FMCG, но и дистрибьюторы, логистические операторы, представители розничных сетей, автомобильных компаний и многие другие.

Складская тематика интересна, актуальна и востребована во все времена, при любом политическом строе и на любом этапе экономического развития любой страны. По большому счету, любой вид бизнеса не только связан, но и жестко зависим от складирования. При этом сам склад это не просто «связующее звено», как это всегда было известно из привычного с советских времен определения. Современный склад — это целый мир.

Перечень складских услуг:
• Отбор товара и оформление заказов.
• Оформление отгрузочных документов.
• Краткосрочное и долгосрочное хранение.
• Предпродажная подготовка товара — упаковка, переупаковка и маркировка.
• Погрузка/разгрузка автомашин, контейнеров и железнодорожных вагонов.
• Организация доставки груза.
Перечни услуг, выполняемых различными складами, существенно отличаются друг от друга, соответственно будут различны и комплексы выполняемых складских операций. Рассмотрим комплекс складских услуг, выполняемых на складах оптовой торговли, который состоит из:
• разгрузки транспорта;
• приемки товаров;
• внутрискладских перемещений груза;
• размещения товаров;
• отборки товаров из мест хранения;
• комплектования и упаковки товаров;
• погрузки и т.д.

Складская логистика — это управление запасами, которое определяет движение финансовых и информационных потоков.

Логистика — это управление потоками. Сюда входят транспорт и складская логистика, потому что это образующие любого материального потока.

В складскую логистику входят:
• Основы складской логистики: понятие, развитие, основные функции.
• Формирование системы эффективного функционирования склада.
• Понятие складского хозяйства.
• Место и роль склада в логистической системе.
• Классификация складов и их функции.
• Характеристика складских операций.
• Выбор метода складирования.
• Размещение складского хозяйства.
• Расчет складских площадей: участки на складе, определение количества мест, длина рядов, оптимальное размещение товара.
• Показатели, характеризующие работу складского хозяйства.
• Проектирование системы распределительных центров.
• Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания.
• Определение месторасположения склада на обслуживаемой территории.
• Принятие решения о пользовании услугами наемного склада.
• Финансовое планирование складской деятельности.

Виды складов в отличие от их места в логистической цепи:
• Склады снабженческой логистикики.
• Склады производственной логистики (инструменты, НЗП, приборы).
• Склады распределительной логистики.
• Склады транспортных организаций (автомобильные, авиа-терминалы, речные, морские).

Промышленно-складское помещение

Основными параметрами, определяющими привлекательность промышленно-складского помещения, сегодня является его месторасположение и квалифицированное обслуживание.

Желаемые требования, которым должно отвечать промышленно-складское помещение следующие:
• возможность обеспечения полного комплекса услуг по хранению и обработке грузов, таможенному оформлению и транспортировке на одной территории;
• современная техника и технологии обработки грузов;
• многоярусное хранение, позволяющее экономно расходовать имеющиеся площади;
• достаточное количество погрузочно-разгрузочных зон и зон комплектации;
• совершенная система управления складом, позволяющая генерировать любые виды отчетов о товарах клиента и проводить инвентаризацию остатков;
• страхование груза за счет логистического оператора;
• системы видео-наблюдения, контроля доступа, физической и противопожарной охраны; коммуникации и связи.

Предпочитаемым местом размещения производственно-складских помещений является 20–30-ти километровая зона вокруг областных центров, где наличие близкого расположения транспортных магистралей гарантирует возможность поставки сырья и вывоза продукции. Большим спросом также пользуются складские помещения, расположенные вблизи центральных автомагистралей республиканского значения. В период 2008–2010 годов ожидается перемещение производственных площадей в 20–30-ти километровую зону областных центров. В то же время текущая тенденция перепрофилирования промышленно-складских помещений сменится следующим периодом активного строительства новых объектов. В настоящее время создаются складские комплексы без создания бизнес-плана, маркетингового исследования и др. процедур. Судьба этих объектов — выкуп российскими компаниями по заниженной стоимости, которые проведут рекламные и пиар кампании. И через 5–7 лет эти объекты будут скуплены  ведущими операторами логистических услуг.

Цены на строительство склада
Цены на строительство склада повышаются. На протяжении 2005–2006 годов уровень цен на складские помещения повышался на 10–15 % ежегодно. На сегодняшний день стоимость строительства производственных помещений колеблется от $150 до $600 за кв.м., что связано с активным развитием бизнеса, ростом инвестиционной привлекательности и перепрофилированием производственно-складских помещений под торговые, торгово-складские и административные нужды. Одной из характерных тенденций последних лет является строительство крупных распределительных центров, т.е. крупных автоматизированных складов с компьютеризированной обработкой заказов и перемещением грузов. Для эффективного использования складов и распорядительных центров нужна действенная система управления запасами. Такая система призвана определять количество заказываемого товара для поддержания оптимального уровня запасов и оптимальной частоты заказов.

Грамотно организованная логистика позволяет повысить качество обслуживания клиентов и, следовательно, конкурентоспособность компании. Именно в связи с этим в последнее время наблюдается большой интерес к строительству складов, которые изначально проектируются с учетом современных требований.

Процесс создания склада можно разделить на три основных этапа:
•    разработка логистического проекта;
•    разработка общестроительного проекта;
•    строительство.
Каждый из этих этапов, как правило, выполняется соответствующей организацией, имеющей лицензию на проведение определенного объема работ. Многие инвесторы поступают следующим образом: заказывают логистический проект, который составляет 80% от технологического проекта, после чего объявляется тендер среди проектных и строительных организаций. Спрос на аренду качественных складских помещений активно развивающимися компаниями, утверждают операторы ритейла. Чрезвычайно сложно прогнозировать не то, что на годы вперед, но даже в перспективе нескольких месяцев. Вместе с тем, стоимость реализации таких объектов постоянно увеличивается вместе с ростом цен на земельные участки.

Себестоимость строительства складских помещений на сегодняшний день составляет $300–500 кв.м. Поэтому среди предложения на рынке складских объектов доминирует аренда как более выгодный способ использования объектов, а предложение по продаже складов составляет всего 5%. И стоимость аренды будет расти. В 2006 году уровень цен повысился более чем на 10%. Нынешние ставки составляют 10–15$ кв.м. в месяц (без учета НДС и эксплуатационных расходов).
Отметим, что в 2003 году уровень арендной ставки не поднимался выше $8 кв.м. Такие же помещения в пригороде стоят $5 - 6 кв.м. Некоторую стабилизацию цен специалисты прогнозируют лишь после постройки нескольких логистических центров.

Аренда склада
Аренда склада выгодна, если организация имеет невысокий объем товарооборота или ее деятельность носит сезонный характер. Аренда также подойдет для компании, которая только выходит на рынок или осваивает новый сегмент рынка (в этих случаях сложно спрогнозировать объем и стабильность продаж).
Аренда дает возможность гибко менять количество и географическое положение складских площадей. Аренда склада привлекательна и отсутствием необходимости инвестировать средства в развитие складского хозяйства.

Стоимость аренды складов уже к концу этого года может достигнуть рекордной отметки в $15 за кв.м./мес. Уровень арендных ставок на промышленно-складские помещения зависит от ряда факторов, основными среди которых являются месторасположение, наполнение и состояние склада и офисов. Важная роль в установлении арендных ставок отводится организации склада. Аренда склада зависит от того, функционирует ли он как перевалочная база между соседствующими с Украиной странами или действует только для Киева. Учитывая это, местная логистика дороже.
Изменить ситуацию с ценами может лишь приход западных инвесторов, которые готовят экспансию на наш рынок и вместе с отечественными девелоперами анонсировали ввод в эксплуатацию в течение ближайших трех лет до 500 тыс. кв. м. складских помещений.
О планирующейся масштабной экспансии на столичный рынок складской недвижимости заявила и московская компания «Международное логистическое партнерство» (МЛП). Она планирует построить к концу 2008 года более 1 млн. кв. м. складов, большая часть из которых придется на Киев (остальная — на Россию). Общий объем инвестиций в проект по созданию логистической сети составит порядка $800 млн.

Пока же в течение ближайших лет, по мнению аналитиков компании Astera, стоимость аренды таких площадей будет продолжать повышаться на 15–20% в год. Рынок складской недвижимости сегодня делится на непосредственно склад и комплекс логистических услуг. Постепенно традиционные склады утрачивают свою актуальность, обретая значение риэлторского и логистического объекта одновременно. Предложений по продаже самих складов очень мало. Чаще всего склады предлагаются в составе целостного имущественного комплекса либо на территории предприятий. В теперешнее время данный вид предложения выгоден и популярен, поскольку полностью учитывает потребности бизнеса. При этом предложения по аренде складов составляет 70% в общей структуре рынка.

На сегодняшний день на рынке складской недвижимости Украины работает не более 20 профессиональных компаний, причем большинство из них составляют логистические компании и трейдеры. Как правило, они строят логистические комплексы под конкретного заказчика для долгосрочной деятельности последнего.

Покупка склада
Покупка склада выгодна организациям, имеющим высокие и стабильные продажи, подкрепленные постоянным спросом. Существует возможность сдавать в аренду излишки площади, покрывая таким образом заметную часть расходов на содержание комплекса.

По данным статистики риэлторских компаний, в настоящее время в столице Украины преобладает спрос на аренду, а не на покупку складов. Причем украинские компании предпочитают покупать склады, а иностранные — арендовать. Специалисты объясняют это тем, что решение иностранной компании об аренде или покупке зависит в первую очередь от того, намерена ли она налаживать производство на Украине. Например, фармацевтические транснациональные компании никогда не будут производить свой продукт здесь, а следовательно, собственные склады им не нужны. Украинские компании более оптимистично оценивают экономическую ситуацию и свои перспективы развития на этом рынке.

Основных пользователей складов можно разделить на три категории. К первой категории относятся профессиональные логистические компании, крупные компании-производители и импортеры, которые нуждаются в площадях 5–10 тыс.кв.м. для ведения своего бизнеса. Вторую категорию составляют зарубежные и украинские сетевые компании, заинтересованные в аренде или покупке полупрофессиональных складов площадью 1–3 тыс.кв.м. Средние и мелкие украинские компании, интересующиеся площадями до 500 кв.м., относятся к третьей категории заказчиков промышленно-складской недвижимости.

Проектирование склада
Проектирование склада — сложный многоступенчатый процесс. Он ведется с учетом множества параметров во взаимодействии с заказчиком и строительными проектными организациями.

Цель проектирования склада — разработка оптимальной технологической схемы работы склада на основе планируемых грузопотоков.
От того насколько хорошо организована технология работы склада зависит успех его работы. Строительство и оснащение современных складских комплексов необходимым оборудованием и техникой требует значительных инвестиций. Поэтому очень важно еще до начала строительства правильно провести проектирование склада.

Проектирование склада — это сложный процесс, на который влияют различные факторы, такие как:
• Вид бизнеса его владельцев (для собственных нужд; для оказания логистических услуг).
• Типы товаров.
• Интенсивность потоков товаров, обрабатываемых на складе.
• Типы используемого транспорта.
• Размерность и форма участка под строительство (или реконструкцию).
• Инфраструктура участка (наличие энергии, воды, канализации).
• Местоположение участка относительно транспортных магистралей.
• Архитектурные ограничения.
• Наличие на участке так называемых «ограничивающих» факторов, таких как высоковольтные магистрали, трубопроводы с водой или газом, специальной связи.
• И многое другое.

Эти, как впрочем, и менее значимые факторы, не приведенные в списке, имеют различную степень влияния на создаваемый склад. Кроме того, различные факторы «проявляются» на разных этапах процесса проектирования, согласования и строительства склада. Пренебрежение учетом этих факторов может привести к весьма печальным последствиям — от неэффективности работы склада до наложения запрета органами местной власти на его строительство и эксплуатацию.

Технологическое проектирование складского комплекса является ключевым этапом в процессе его строительства или реконструкции.
Соответствие складского комплекса предъявленным к нему на начальном этапе требованиям может существенно повлиять на конечный результат деятельности всего предприятия.

Сегодня быть логистом и изучать логистику — современно и модно!
Логистика — профессиональный подход к управлению процессами на складе и в целом на предприятии.

Складская логистика

  • Адрес: Украина, 49130, г. Днепропетровск, ул. Терновая, 3Б
  • Тел./факс: +38 (056) 732-08-19
  • Моб.: +38 (050) 451-85-97
  • E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • Адрес сайта: www.grand-logistic.com

Транспортная логистика

  • Адрес: Украина, 49021, г. Днепропетровск, ул. Березинская, 80
  • Тел./факс: +38 (0562) 31-24-02
  • Моб.: +38 (095) 482-45-69
  • E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • Адрес сайта: www.grand-logistic.com